قانون البطارية الجديد للاتحاد الأوروبي ساري المفعول رسميا.

صناعة بطاريات طاقة أيون الليثيوم العالمية على وشك الخضوع لتغييرات كبيرة

على August 17 ، دخل "قانون البطارية الجديد" للاتحاد الأوروبي ، الذي انتهت فترة الإشعار العام به على August 20 ، حيز التنفيذ رسميًا. لن يتأثر السوق الأوروبي المحلي بشكل كبير فحسب ، باعتباره معقلًا لموجة الكهرباء ، بل ستواجه سلسلة صناعة البطاريات المصدرة إلى الاتحاد الأوروبي أيضًا حواجز خضراء جديدة.

وفقًا للمعلومات ذات الصلة ، يتطلب "قانون البطارية الجديد" أن تحتوي بطاريات طاقة أيون الليثيوم والبطاريات الصناعية التي تباع في المنطقة الأوروبية على إعلانات عن البصمة الكربونية بالإضافة إلى الملصقات المقابلة وجوازات سفر البطارية الرقمية.

يقدم "قانون البطارية الجديد" مفهوم ملصقات البطاريات وجوازات سفر البطاريات ، ويذكر أنه بحلول الصالح ، يجب أن يكون لدى معظم بطاريات طاقة أيون الليثيوم التي تدخل أوروبا جواز سفر ببطارية. تتضمن المعلومات الموجودة على جواز سفر البطارية شركات تصنيع البطاريات ، بصمة الكربون ، العناية الواجبة لسلسلة التوريد ، مواد ومكونات البطارية ، شهادة الامتثال ، أداء الدورة ، كفاءة الموارد ، المتانة ، إلخ.

يفرض "قانون البطاريات الجديد" أيضًا متطلبات على نسب إعادة تدوير المواد الخام المهمة للبطاريات.

من بينها ، يتطلب "قانون البطاريات الجديد" أنه بعد 8 سنوات من سريانه ، يجب أن تستخدم عملية إنتاج بطاريات طاقة أيون الليثيوم الجديدة المباعة في أوروبا على الأقل أنواع الكوبالت والرصاص والليثيوم والنيكل وغيرها من المواد المعدنية لإعادة التدوير. بالإضافة إلى ذلك ، بعد مرور 13 عامًا على بدء سريان اللوائح ، يجب أن تصل نسب إعادة تدوير المواد من الكوبالت والرصاص والليثيوم والنيكل إلى ، أو ، أو ، أو ، أو ، أو ، على التوالي.

تأثير قانون الاتحاد الأوروبي الجديد علىالشركة المصنعة لبطارية الليثيوم الصين

من منظور صناعة بطاريات الليثيوم المحلية ، تشير البيانات ذات الصلة إلى أنه في سوق الصين ، وصلت حصة بطارية ليثيوم أيون في أوروبا علاوة على ذلك ، تتشابك سلسلة صناعة السيارات الأوروبية مع سلسلة صناعة البطاريات المحلية ، بما في ذلك سلسلة من شركات السيارات مثل BYD و Leapmotor و Xiaopeng و Geely ، الخ دخول السوق الأوروبية في شكل مركبات كاملة ، وشركات السيارات التقليدية الرائدة مثل مرسيدس بنز وبي ام دبليو شراكة وثيقة مع الشركات المصنعة للسيارات والبطاريات المحلية.

مع التطبيق الرسمي لـ "قانون البطاريات الجديد" في الاتحاد الأوروبي ، سيكون للإدارة الكاملة لعملية البصمة الكربونية التي تشكلها تأثير أولي على بطاريات الطاقة المحلية والشركات المصنعة لمركبات الطاقة الجديدة.

في مجال إعادة تدوير البطاريات ، فإنها ستقود مباشرة البناء المتسارع لنظام إعادة تدوير البطاريات المحلية.

سواء كان جواز سفر البطارية أو متطلبات نسبة إعادة التدوير لمواد تصنيع البطاريات ، فإن "قانون البطارية الجديد" في الاتحاد الأوروبي يجلب ثورة تحويل خالية من الكربون إلى سلسلة صناعة البطاريات بأكملها. هذا أيضًا ترقية خضراء لصناعة تصنيع البطاريات في سياق تحديات المناخ والطاقة.

منذ بداية العام ، ذكرت شركات بطاريات الطاقة المحلية قضية التحول الخالي من الكربون في الصناعة عدة مرات.

الآن ، مع التنفيذ الرسمي لـ "قانون البطارية الجديد" الخاص بالاتحاد الأوروبي ، فهو اختبار لصناعة بطاريات الليثيوم في الصين ، كما أنها فرصة للاستيلاء على قمم سلسلة صناعة الطاقة العالمية.

اكتشاف قوة منتخزين الليثيوممع حلولنا المتطورة. باعتبارها واحدة من الرائدةموردي بطاريات أيون الليثيومفي الصين ، نأتي بك موثوقةبطاريات رافعة شوكية 24 فولت للبيع، إلى جانبحزم البطارية القياسيةتلبي معايير الصناعة. استكشف خيارات البيع بالجملة لدينابطاريات رافعة شوكية أيون الليثيوم، بما في ذلك كفاءةبطارية رافعة شوكية 36 فولت.بالإضافة إلى ذلك ، يمتد نطاقنا إلى الأداء العاليبطاريات أيون الليثيوم المنزلية، ضمان مصدر طاقة يمكن الاعتماد عليه وطويل الأمد لاحتياجاتك اليومية. الثقة في الجودة ، اختر لنا لمتطلبات تخزين الليثيوم الخاصة بك.