يسعدنا أن نعلن عن ابتكار رائد لمجموعة حلول الكهرباء لدينا-وحدة بطارية الليثيوم MEB. كقوة رائدة في مجال تكنولوجيا بطاريات الليثيوم ، تفخر وحدة تخزين الليثيوم بجلب هذا الابتكار إلى السوق ، ودفع حدود الأداء والاستدامة والموثوقية.
منذ أن أطلق اتحاد السيارات الألمانية مفهوم الوحدة القياسية VDA ، حتى ، أصبحت وحدات VDA355 هي الاتجاه السائد لسوق السيارات الكهربائية. خلال سنوات ، تم التحقق من معيار VDA في السيارات الحقيقية في أوروبا وعلى الصعيد العالمي لسنوات عديدة.
في نهاية المطاف ، عندما أعلنت شركة VW عن دخولها الشامل إلى الكهرباء ، أطلقت منصة MEB ، وهي منصة معيارية للمركبات الكهربائية. بعد ذلك ، استثمرت سلسلة صناعة بطاريات الطاقة العالمية الموارد في تطوير المنصات والمنتجات ذات الصلة.
لم تحل ولادة الوحدة النمطية قط محل الوحدة النمطية. سوف يواكب كل منهما الآخر ويساهم في تطوير سيارات الطاقة الجديدة وتوحيد أنظمة الطاقة الكهربائية.

اتباع معايير الصناعة ،وحدات meb 590تم تطويره بواسطة التخزين ، تم تصنيفه بسعر 6.66 كيلو وات/ساعة ، مع NCM 113.5Ah ، مرتبة بتنسيق 8S تعطي فولطًا اسمي من الليثيوم: V. الوحدات المصممة بواسطة LS هي حجم صغير لطيف مع قدرة عالية وخفيفة الوزن.
بالنسبة إلى الوحدات النمطية ، أدركت أن الوحدة المفردة ذات السعة العالية تحت البعد القياسي وكمية أصغر من الوحدات لتجميع حزمة البطارية بأكملها ، وهو اتجاه السوق الذي يسعى إلى تحقيقه.
تجعل بنية وحدات MEB من السهل بناء سيارة ، مع توفير مساحة داخلية واسعة وأداء تحكم أعلى. من حيث الصيانة المستقبلية ، تقلل قطع الغيار الأكثر شيوعًا أيضًا من تكلفة المستخدم لاستخدام السيارة في المستقبل.
في تخزين الليثيوم ، فإن تفانينا في الجودة والابتكار والاستدامة لا يتزعزع. نحن نتفهم أن عملائنا لا يبحثون عن المنتجات فحسب ، بل يبحثون عن شركاء موثوق بهم في رحلتهم نحو مستقبل أكثر اخضرارًا وكفاءة. مع وحدة بطارية الليثيوم MEB ، نواصل وضع معيار التميز في سوق الطاقة الكهربائية الكهربائية الكهربائية.
من خلال تقديم MEB للسوق ، نحن لا نقدم منتجًا فقط. نحن نساهم في مستقبل أكثر استدامة. نظرًا لأن العالم يتمحور نحو حلول الطاقة النظيفة ، فإن تخزين الليثيوم في المقدمة ، حيث يوفر الأدوات اللازمة للتقدم بشكل مسؤول.
دعونا نشرع في رحلة نحو إمداد المستقبل بالطاقة معًا!