كأداة مهمة للنقل المائي ، يمكن تصنيف السفن إلى أنواع مختلفة بناءً على مناطق الملاحة المختلفة ، وحالات الملاحة ، وطرق الدفع ، وأجهزة الطاقة ، ومواد بناء السفن ، والاستخدامات.
وفقًا لأجهزة الطاقة المتاحة حاليًا ، يمكن تصنيف السفن الحالية إلى سفن بخارية وسفن محركات احتراق داخلي وسفن توربينات بخارية وسفن كهربائية وسفن تعمل بالطاقة النووية وما إلى ذلك.
مزايا استخدام بطاريات الليثيوم على شكل سفينة
تستخدم السفن الكهربائية حاليًا بشكل رئيسي في المناطق المدنية ، مع التركيز على البحيرات الداخلية والأنهار والموانئ القريبة من الشاطئ. ويمكن تقسيمها إلى أنواع مختلفة من سفن التطبيق ، مثل عبارات ركاب السيارات ، وسفن الركاب ، وزوارق السحب في الموانئ ، وسفن خدمة الموانئ ، والهندسة البحرية السفن ، وما إلى ذلك ، بناءً على حمولة التطبيق ، يمكن تقسيمها إلى سفن أقل من بالأطنان ، من من من من من من من من حيث الأطنان ، ومن حيث المساحة ، ومن حيث الأطنان ، ومن حيث إلخ.
تتمتع السفن الكهربائية بمزايا كونها صديقة للبيئة وخالية من التلوث وآمنة ومنخفضة التكلفة. تكلفة تشغيل السفن الكهربائية أقل بكثير من تكلفة تشغيل سفن الديزل والوقود LNG. بالإضافة إلى ذلك ، نظرًا للهيكل البسيط والأجزاء المتحركة الأقل للسفن الكهربائية ، فإن تكلفة صيانتها منخفضة للغاية. تتماشى السفن الكهربائية مع الاتجاه الحالي لتطوير السفن الخضراء.
في الوقت الحالي ، من الصعب استبدال السفن الكبيرة التي تزيد عن طن تمامًا ببطاريات الليثيوم. يعتمد عدد صغير فقط من السفن أنظمة طاقة هجينة ، وستزداد نسبة السفن التي تستخدم بطاريات الليثيوم عامًا بعد عام مع التجديد السنوي للسفن القديمة وإدخال سفن جديدة.
ماذا عن استخدام خلايا فوسفات الحديد الليثيوم للسفن ؟
حاليا ، بطاريات الليثيوم المستخدمة في السفن الكهربائية هي خلايا فوسفات الحديد الليثيوم وتحتاج إلى أن تكون معتمدة من قبل جمعيات تصنيف السفن قبل الاستخدام. تتمتع خلايا فوسفات الحديد الليثيوم بأمان جيدة وأداء دورة طويلة وثبات جيد في درجات الحرارة العالية وتكلفة أقل.
تتطلب السفن الكهربائية حمل عدد كبير من البطاريات ولها متطلبات عالية للبطاريات ، مثل القدرة على التفريغ العالي على المدى القصير. هذا إلى حد ما سيزيد توليد الحرارة من البطاريات. وبالتالي ، تصبح مقاومة درجات الحرارة العالية وأداء الدورة وتكلفة البطاريات ذات أهمية خاصة. مقارنة ببطاريات الرصاص الحمضية ، تتمتع بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم بمزايا من حيث كثافة الطاقة وحجمها.
يستخدم الحديد الليثيوم حاليًا على نطاق واسع في مركبات الركاب الجديدة وحقول تخزين الطاقة ، مع نطاق بطاريات فوسفات يبلغ-1 يوان/وات في الساعة. حاليًا ، ستحتاج بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم المستخدمة في السفن الكهربائية إلى مزيد من التحقق التقني ، ومعايير أكثر صرامة ، وأسعار منتجات أعلى مقارنة بمجال مركبات الطاقة الجديدة ، مع نطاق سعري بضاعة من من من من من/Wh. مع زيادة نسبة خلايا فوسفات الحديد الليثيوم المستخدمة في السفن الكهربائية في المستقبل ، ستنخفض أسعار المنتج.
الاتجاهات والصعوبات المستقبلية في تطبيق بطاريات الليثيوم
سيركز الاتجاه المستقبلي لكهربة السفن بشكل أساسي على المجالات التالية: 1) العبّارات والقوارب السياحية في المدن الساحلية وعلى طول الأنهار ؛ 2) سفن الشحن النهرية ؛ 3) سوق زوارق السحب في الميناء ؛ 4) بعض السفن الكبيرة والمتوسطة الحجم باستخدام بطاريات الليثيوم لاستبدال بطاريات الرصاص الحمضية ، وبالتالي تعزيز التطبيق المتسارع لبطاريات الليثيوم في السفن.
ومع ذلك ، لا تزال الصناعة تواجه بعض الصعوبات والاختناقات ، بما في ذلك بشكل رئيسي: 1) تنفيذ معايير السلامة IP67 وتطوير بطاريات عالية الجودة ؛ 2) لا يزال توحيد أنظمة تصنيع واختبار بطاريات السفن بحاجة إلى تحسين ؛ 3) عدم وجود توحيد قياسي ونظام تشغيل غير كامل في سوق السفن الصغيرة في البحيرات والأنهار الداخلية.
ارتقي بحلول الطاقة الخاصة بك معتخزين الليثيوم، وجهتك الأولى بينمصنعي بطاريات أيون الليثيوم المخصصة. تجربة نوعية من الدرجة الأولى مع شركائنابطاريات شاحنة شوكة أيون الليثيوم، وضعت بدقة لذروة الأداء. استكشف اختيارنا منحزم البطارية القياسيةتوفير الموثوقية لتطبيقات متنوعة. تحسين الكفاءة الصناعية مع شركائنابطارية رافعة شوكية 36 فولتوبطاريات رافعة شوكية 24 فولت، مصممة للمتانة والقوة المستدامة. أطلق العنان للابتكار في حياتك اليومية مع بطاريات أيون الليثيوم المنزلية لدينا ، مما يوفر طاقة تدوم طويلاً لمختلف التطبيقات. من tailoreد حلول الطاقة ، ثق في تخزين الليثيوم أثناء الانتقال إلىبطارية ليثيوم أيون مخصصةخبير. قوة إمكانياتك معنا.