مع اقتراح أهداف حيادية الكربون ، أصبح توليد الطاقة المتجددة اتجاهًا مهمًا لصناعة الطاقة العالمية. وفقًا لبيانات وكالة الطاقة الدولية ، بلغت السعة المثبتة العالمية للطاقة المتجددة رقمًا قياسيًا في من حيث التكلفة ، حيث زادت بمقدار 300 جم. تشير التقديرات إلى أنه بحلول ، ستكون الزيادة السنوية في السعة المركبة للطاقة المتجددة 1000 جيجابايت. ومع ذلك ، لا تزال هناك مشكلات متقطعة ومتقلبة في توليد الطاقة الجديدة ، وأصبحت أنظمة تخزين الطاقة "ضرورية" لحل هذه المشكلة.
تلعب أنظمة تخزين الطاقة دورا هاما في توليد الطاقة ونقلها وتوزيعها. يمكنهم تسهيل تقلبات الطاقة ، وامتصاص الطاقة الجديدة ، وتحسين استقرار الشبكة من خلال تنظيم التردد. على جانب المستخدم ، يساعد تخزين الطاقة على توزيع الخلايا الكهروضوئية لتحقيق الاستهلاك الذاتي ، ويمكن بيع الكهرباء الزائدة إلى الشبكة. يمكن للمستخدمين أيضًا تقليل تكاليف الكهرباء من خلال موازنة أسعار قمة الوادي. ولذلك ، فإن تخزين الطاقة يعرف باسم "شريان الحياة" لتوليد الطاقة الجديدة وهو طريق رئيسي لتحقيق حياد الكربون العالمي.
خلية بطارية ليثيوم أيون آخذة في الظهور
وفقًا للبيانات الواردة من GGII ، فإن شحنات بطارية تخزين الطاقة العالمية ستتجاوز 500 جيجا وات في الساعة ، وبحدود 500 جيجا وات في الساعة ، ستدخل سوق بطاريات تخزين الطاقة العالمية عصر TWh. مثل الخلايا الكهروضوئية والمركبات الكهربائية ، تحتل الصين حصة سوقية مطلقة في مجال تخزين الطاقة بمزاياها الأساسية في صناعات بطارية li con وإلكترونيات الطاقة. وقد تجاوزت شحنات بطاريات تخزين الطاقة العالمية 150 جيجا وات/ساعة ، ووصلت شحنات بطاريات تخزين الطاقة في الصين إلى 130 جيجا وات/ساعة ، وهو ما يمثل نسبة عالية من السوق العالمية. مع زيادة الطلب في السوق العالمي ، ستزيد الحصة العالمية لسلسلة صناعة تخزين الطاقة في الصين.
الحاجة الملحة إلى حياد الكربون في سلسلة صناعة خلايا بطارية ليثيوم أيون
تمثل بطاريات تخزين الطاقة أكثر من ، سلسلة القيمة لأنظمة تخزين الطاقة. السلسلة الصناعية المعنية معقدة للغاية ، من الموارد المعدنية إلى المواد الرئيسية ، ومن ثم إلى تصنيع الخلايا ، وتستهلك طاقة عالية في مراحل متعددة. لذلك ، فإن انبعاثات الكربون للبطاريات نفسها تمثل مشكلات وشيكة. تجاوزت انبعاثات الكربون الناتجة عن إنتاج تخزين الطاقة العالمي وبطاريات السيارات الكهربائية 90 مليون طن.
من أجل تقليل انبعاثات الكربون في مرحلة بطارية تخزين الطاقة ، اتخذت العديد من الشركات تدابير متعددة. أولاً ، من خلال تحسين كفاءة الطاقة لإنتاج البطاريات وتقليل استهلاك الطاقة ، يتم تحقيق تصنيع بطاريات خالية من الكربون. ثانياً ، يضمن استخدام إمدادات الطاقة الخالية من الكربون انخفاض نسبة الكربنة في عملية إنتاج البطاريات. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن تلعب أيضًا دورًا في المجمعات الصناعية الخالية من الكربون ، مما يمكّن سلسلة التوريد بأكملها من خفض انبعاثات الكربون بشكل مشترك.
الاتجاه المستقبلي لبطاريات li con الخالية من الكربون
مع صياغة وتنفيذ أهداف حيادية الكربون العالمية ، ستصبح القدرة على الحصول على بطاريات خالية من الكربون اتجاهًا لا مفر منه لتلبية الطلب العالمي على تخزين الطاقة. وقد وضعت البلدان لوائح بشأن آثار الكربون وانبعاثات الكربون لضمان ملاءمة المنتجات للبيئة. أصدرت أوروبا قوانين بطارية جديدة تتطلب من الشركات المصنعة لبطاريات li con الإبلاغ عن آثار أقدام من الكربون للمنتج بدءًا من من من من من من من الولايات المتحدة الأمريكية والوصول إلى متطلبات الحد لآثار أقدام الكربون ذات الصلة من قبل. كما طبق الاتحاد الأوروبي حواجز جمركية على الكربون ، ليصبح أول اقتصاد في العالم يفرض "تعريفة كربون". كما تطبق بلدان أخرى متطلبات صارمة بشأن آثار الكربون وانبعاثات الكربون.
في هذا السياق ، سيصبح تطوير البطاريات الخالية من الكربون هو الاتجاه المستقبلي لسلسلة صناعة بطاريات تخزين الطاقة. كمؤسسة رائدة في صناعة بطاريات تخزين الطاقة الصينية ، اتخذت طاقة Farasis إجراءات نشطة لتحقيق تصنيع بطاريات خالية من الكربون من خلال تحسين الكفاءة ، باستخدام مصادر الطاقة الخالية من الكربون ، وتشجيع بناء المجمعات الصناعية الخالية من الكربون. سيساعد هذا في تلبية الطلب في السوق ووضع أساس متين للتنمية المستدامة لصناعة بطاريات تخزين الطاقة في الصين. في عصر تخزين الطاقة ، كيف يمكن أن تكون بطاريات li con خالية من الكربون ؟ الجواب على هذا السؤال يتحول تدريجيا إلى حقيقة.